

එකම මට්ටමේ වාහන හා සසඳන විට, මෙම වාහනය පුළුල් ශරීරයක් සහ දිගු රෝද ධාවන පථයක් ඇති අතර, වැඩි අත්හිටුවීමේ ගමනක් සමඟින් ඉදිරිපස සඳහා ද්විත්ව විස්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් භාවිතා කරයි. මෙය රියදුරන්ට රළු භූමි ප්රදේශ සහ සංකීර්ණ මාර්ග තත්වයන් හරහා පහසුවෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, වඩාත් සුවපහසු සහ ස්ථාවර රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙයි.
බෙදුණු රවුම් නල ව්යුහයක් භාවිතා කිරීම චැසි සැලසුම ප්රශස්ත කර ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ප්රධාන රාමුවේ ශක්තිය 20% කින් වැඩි වී ඇති අතර එමඟින් වාහනයේ බර දරාගැනීමේ සහ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කර ඇත. මීට අමතරව, ප්රශස්තිකරණ සැලසුම චැසියේ බර 10% කින් අඩු කර ඇත. මෙම සැලසුම් ප්රශස්තිකරණයන් වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය, ආරක්ෂාව සහ ආර්ථිකය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත.